Indhold
Stihl fremstiller flere typer udstyr til stor brug for professionelle eller ejere, der har brug for ekstra energi, sikkerhed og lang levetid i deres elværktøj. Stihl-motorer i trimmere, motorsave, blæsere, plæneklippere og kultivatorer er to cyklusser. Den defekte tændspole deaktiverer starten på en totaktsmotor, fordi det ikke tillader, at tændrøret fungerer. Små motorer har brug for en gnist, brændstof og luft for at køre, så det er ekstremt vigtigt at teste spolen.
Testmetode til bilspole
Trin 1
Placer Stihl-værktøjet på en robust arbejdsflade. Start testen med motoren varm eller kold.
Trin 2
Monter en bilspoletest ved at placere den rillede værktøjsende på tændrørsledningen. Frakobl ikke tændrøret fra ledningen. Start Stihl-værktøjet.
Trin 3
Se på spoletesteren, når du starter. Hvis der er en gnist inde i værktøjet, er der nok gnist i tændrøret, hvilket indikerer, at tændspolen fungerer korrekt. Hvis lampen ikke blinker inde i værktøjet, skal tændspolen udskiftes.
Tændrørsmetode
Trin 1
Fjern alle dele, der dækker Stihl-værktøjet, ved at dreje skruerne mod uret med en stjerneskruetrækker. Der er 1 eller 2 stykker plast over motorområdet afhængigt af værktøjet.
Trin 2
Fjern tændrøret fra kablet ved at trække det ud. Deaktiver knappen for at slukke for værktøjet og fjerne det fra ledningerne. Hvis du er i tvivl om, hvor dit værktøjs switch er, skal du konsultere din brugervejledning.
Trin 3
Åbn topdækslet på et nyt tændrør, så der er et stort hul. Udskift boltene, der beskytter starteren, så intet kan trænge ind, og du vil ikke ved et uheld røre ved den. Træk i startkablet for at starte Stihl-motoren.
Trin 4
Start motoren og se tændrørets ende. Hvis du ser et gnist springe i afstanden mellem tændrørets ende og overfladen, er der nok gnist. Dette resultat viser, at tændspolen fungerer.
