Indhold
I 1997 begyndte BMW at producere 3 323i-serien baseret på E36-platformen til udskiftning af 2002-coupéet og at tilbyde en entry-level luksus sedan. Denne model er en del af serie 3, BMWs bedst sælgende serie, som var mærkeets første forsøg på at gøre en tilgængelig bil. Det blev solgt meget i Europa indtil 2001, i USA indtil 2006 og sælges stadig i Canada, Australien og Sydafrika.
Indført i 1978
323i begyndte sit liv i Europa. Modellen drevet af en 143 hestekræfter 2,3 motor blev produceret mellem 1978 og 1983. Fra 1984 til 1986 blev 323i E30-motoren opgraderet til at producere 150 hestekræfter. 323i E36, der blev fremstillet mellem 1992 og 1998, blev også kendt som Dolphin på grund af sin form og blev fremstillet med Z-suspension og dobbeltventilstyring. Tidsvariationen af VANOS-ventiler begyndte at blive lavet i 1993. En 2,4-motor blev anvendt i 323 mellem 1993 og 1997, indtil i 1998 blev en 2,5-model solgt som 323i i stedet for 325.
Platform E46
BMW 323i E46 er den fjerde generation af serien 3. Sedan begyndte at blive fremstillet i 1998 og erstattet modellen E36 samme år. Mellem 1999 og 2005 overtog E46-chassis fire-dørs sedan modellerne. Mellem 1999 og 2001 solgte BMW 2,5 hk motor som 323i i både Europa og USA. Turbo- og coupe-modellerne blev produceret fra 1999 ved hjælp af BMWs nye Steptronic transmission. E46 Compact, en 3-dørs luge, blev afsløret i 2001 for at blive solgt i Europa og Australien.
E90 Platform
I 2006 begyndte Serie 3 at bruge E90-platformen med de nye inline-motorer i N-serien. Disse havde nye funktioner som lav magnesium aluminium og magnesium konstruktion og teknologiske innovationer som sommerfugllegemer per cylinder, åbning og Variabel tidsventil lukning og to-trins indløb. Eksternt var E90 lettere og slankere. I USA erstattede BMW 323i med 325i og 330i, som brugte en 3,5-liters N52-motor. I Canada solgte den 323i E90 med en 2,5 motor programmeret til lavere effekt.
323i blev fornyet
BMW tilbyder normalt canadiere en mindre og billigere europæisk motor i serie 3 biler sammenlignet med de nordamerikanske modeller. 323i-sedan med en 2,5-liters sekscylindret motor gav 200 hestekræfter og blev solgt i 2008 i Canada, Australien og Sydafrika. Bilen mistede muligheder for at reducere prisen med $ 10.000. I 2009 var den 323i canadiske sedan udstyret med opvarmede sæder, automatisk aircondition, halogenlygter med ringe, en 2,5-liters sekscylindret in-line motor og kunne leveres med en 6-trins manuel eller automatisk gearkasse med seks- marcher. Bilens gennemsnitlige brændstofforbrug er 9 km / l i byen og 14,5 km / l på vejen.
Den overkommelige BMW
BMW 323i 2009-sedan giver dobbelt-område klimaanlæg, servostyring, 16-tommer aluminiumsfælge, forlygter med automatisk justering, regnsensor med opvarmede dyser, dæktryksovervågningssystem, døråbningsstyring læderindpakket ratt med flere bilfunktionsknapper, adaptive bremselys, 60/40 splitspalt baglæns med skibokplads, belyste spejle og opvarmede syntetiske lædersæder med seks forskellige manuelle indstillinger. ABS-bremser og trækkraft og stabilitetskontrol, som giver den allerede karakteristiske glatte styring af mærket, kom som standard. Dens pris i Canada svarer til $ 70.000, den laveste af hele linjen af BMW sedans.
