Indhold
HHO eller to dele hydrogen og en af ilt er den gas der er skabt under elektrolyse; En simpel enhed i systemet kan installeres for at producere denne gas som et supplement til benzin. Ældre køretøjer kan være de bedste kandidater til en konvertering til HHO på grund af deres manglende sensorer og edb-udstyr. En mekaniker med gennemsnitlig erfaring kan justere forgaseren af et køretøj udstyret med HHO-system på bare en time, men tiden kan variere for hver bil, fordi de er forskellige.
retninger
-
Undersøg og analyser HHO-systemet, du vil installere, og hvor meget gas der skal produceres ved at forbinde gasgeneratoren til en trykmåler og bestemme mængden af liter pr. Minut. Hvordan systemet er forbundet til karburatoren og hvor meget gas der skal produceres vil bestemme effektiviteten af udstyret. En eller to HHO generatorer i en stor motor, med gassen forbundet til luftindtagsmanifolden. Rørene skal have en lille justering, der varierer med den type motor, som den vil blive tilsluttet til dit system. Til en lille motor vil HHO'en blive tilsluttet direkte til vakuumindgangen. Kortere HHO brændstofcykler betyder hurtigere opvarmning. Installationen af en luftsuger og et system til at hæmme gnister anbefales stærkt for at forhindre karburator eksplosion, da HHO gas er helt brandfarlig. Der er ikke behov for en masse luftstrøm, da O2-sensoren leveres med udstyret, kun for at tilføje den, hvis bilen blev fremstillet før 1975.
-
Juster karburatorens tomgangskruer, hvis det er relevant. Dette er de to skruer, der findes på forsiden af ikke-computeriserede karburatorer, som kan drejes med uret for mindre brændstof og mod uret for mere brændstof. Mængden skal reguleres for at synkronisere brændstoffet med gasindgangen. Med mere præcise justeringer (mindre end en omdrejning) vil motorens timing praktisk talt ikke blive påvirket. Drej skruerne med uret, indtil motoren begynder at mislykkes, og drej derefter den anden retning omkring 1/4 omdrejningstal. Dette vil generere mere økonomi under en tomgang i karburatoren.
-
Skift målestængerne inde i karburatoren fra hurtig indsprøjtningstilstand til langsom indsprøjtningstilstand ved at justere de små bolte, der holder stængerne på plads på hver side. Målestavene er små plastknapper, der, hvis de er fri for skruerne, forlader stedet på grund af deres små fjedre. De kan være snavsede eller slidte og kan nemt udskiftes. Udskiftning af målestængerne med længere rør giver forbrænderen stop med at injicere benzin ved langsomt at trykke på gassen, f.eks. På motorvejsrejser. Denne gas vil blive suppleret af HHO, som vil have sin grund ændret under lange rejser.
tips
- Brug ikke HHO gas uden en flammeholder i en naturligt aspireret motor.
advarsel
- Udvis ekstrem forsigtighed, når du arbejder med brændbare brændstoffer
Hvad du har brug for
- Trykmåler
- Skruetrækkere
- Måle stænger
