Indhold
Det betyder ikke noget, om du har til hensigt at udskifte en del af din bil med et lettere materiale, som glasfiber og kulstof, eller hvis du planlægger at bygge en kopi af et køretøj. At lave formen på den del eller køretøj, der skal kopieres, er altid den første ting, der skal gøres. Denne proces er lige så gammel som selve glasfiberen, men nogle moderne værktøjer kan gøre jobbet lettere til det punkt, at enhver, der ved, hvordan man bruger en kompressor og anvender glasfiber, kan gøre det. Efter noget forberedelse handler det om at anvende de rigtige produkter i den rigtige rækkefølge.
Trin 1
Fjern spejle, antenne og emhætteemblem. Hvis du støber med disse emner, kan du ikke fjerne formen uden at bryde dem. Hvis du vil replikere en del, som spejle, vil du være mere succesrig med at tage formen og gøre delen i separat og fastgøre den til kroppen senere.
Trin 2
Fyld alle lister og huller i kroppen med pap eller foldet tape. Placer pap bag kuffertgitteret og listerne såvel som luftindtaget og hættelisten. Hvis du ikke er i stand til at lægge tape mellem hullerne i delene, skal du skubbe tape med den klæbrige side nedad, da dette holder den orange gelcoat væk fra uønskede steder. Tape rundt om indersiden af dørhåndtagene, og sørg for at dække låse.
Trin 3
Påfør tre eller fire lag carnaubavoks på malingen og enhver anden del, som gelcoaten kommer i kontakt med (inklusive vinduer, forlygter, lanterner og rammer). Voksen vil danne en barriere mellem malingen og frigørelsesmidlet, hvilket hjælper med at reducere sugningen og letter frigørelsen af formen.
Trin 4
Påfør fire eller fem lag af frigørelsesmidlet med en sprøjtepistol i overensstemmelse med producentens anbefalinger til blanding og påføring. Når det tørrer, vil det danne en tyk plastikboble over hele overfladen. Boblen springer ud af bilen, så du kan fjerne den uden at knække den eller beskadige køretøjet.
Trin 5
Fyld pistolen med formgelcoat. Dette stof ligner meget den almindelige gelcoat, men det er tykkere, mere holdbart og smidigt nok til, at du kan producere utallige stykker fra den samme form. Brug den største dyse, du har, og begynd at påføre den foran på køretøjet, indtil den er helt dækket af et orange lag på ca. 2,4 mm tykt. Tre eller fire lag er tilstrækkelige. Lad det tørre i en time.
Trin 6
Anbring glasfibertæppet på hætten, bland en liter harpiks og tilsæt den mængde hærder, der er angivet af producenten. Fugt børsten i harpiksen og begynd at påføre den på tæppet. Det bliver helt mættet, når det er gennemsigtigt nok til at du kan se det orange gelcoatlag nedenunder. Før glasfiberrullen over tæppet for at fjerne luftbobler. Opbevar rullen i en tyndere beholder, så den ikke ødelægges.
Trin 7
Fortsæt med at anvende glasfibertæpperne fra top til bund og fra front til bag på køretøjet og bland en liter harpiks ad gangen. Hvis du blander en stor mængde med harpiksen, bliver den varm og begynder at blive til gel, inden du kan anvende alt. Når du dækker hele bilen, skal du starte processen over emhætten, hvor du påførte det første stykke tæppe. Påfør et andet og tredje lag fiber. Du bruger cirka en time pr. Lag, nok tid til at den forrige tørrer. Lad fiberen tørre i to eller tre timer, når du er færdig.
Trin 8
Anbring en skæreskive på minikværnen. Begynd at skære formen fra bilens forside og fortsæt gennem den centrale del af bilen, og del formen i to. Denne del kræver omhu for ikke at skære formen, kun fiberen. Stop med at skære, når du ser formens orange lag.
Trin 9
Foretag så mange snit som nødvendigt for at løsne formen fra bilen. I nogle køretøjer løsner det sig kun med den langsgående snit, men nogle gange er det nødvendigt at skære det i mindst seks dele plus to vandrette snit på skærme og et vandret snit nær bagsiden af hoveddørene. Bilens karosseri vil være en afgørende faktor i mængden af nedskæringer, du bliver nødt til at foretage.
Trin 10
Brug en barberkniv af plast til at skære gelcoaten mellem fiberen og formen. Du bliver sandsynligvis nødt til at skubbe og gentage processen, indtil gelcoaten er fjernet helt. Gør denne del roligt, og sørg for at føre bladet hen over overfladen, inden du prøver at fjerne formen.
Trin 11
Løft et hjørne af formen, og monter en trykluftdyse mellem kroppen og formen. Brug en våd klud til at forsegle spalten omkring dysen på den bedst mulige måde. Tænd for kompressoren for at indsætte trykluft mellem kroppen og formen, mens en assistent hjælper dig med at frigøre formen. Det kan sidde fast, men du bliver nødt til at få det ud på den ene eller den anden måde. Hvis den ikke løsner sig, skal du bruge minikværnen til at skære, hvor det er nødvendigt.
Trin 12
Fjern formdelene en ad gangen. Vær ikke bange for at klippe, hvor det er nødvendigt, men tag det let, da der ikke kommer et sekund. Vær ikke foruroliget, hvis du ender med 20 eller flere dele, når du er færdig.
