Indhold
Cardan-samlinger er en universel type samling, der ofte bruges i applikationer, der kræver mere leddrejningstal og drejningsmomentoverførselskapacitet end den stabilitet, som Rzeppa-samlinger giver. Selvom det er meget mere modstandsdygtigt end CV-samlinger, vil kardanled stadig slides og brydes, når de udsættes for stor belastning og langvarig brug.
Snaps
Revner under acceleration eller bremsning er ofte tegn på kardanakslid og kan være tegn på en alvorlig ulykke, hvis den ignoreres. Disse knitrer kommer fra det overdrevne spil mellem lejerne og akselforbindelserne og deres mellemliggende stænger eller inde i U-samlingerne. Snapet er farligt, fordi det gør det muligt for hullerne i styrestangen at skabe frigang, før de går i indgreb med hjulene, hvilket genererer stærke påvirkninger på ophængslejerne.
Går ned
Nedbrud kan forekomme efter klart hørbare lyde på kardanen, men nogle gange opstår de som følge af overdreven slid på kardanens U-led. Nedbrud forekommer normalt under ekstrem artikulation af suspensionen og manifesterer sig med meget høje lyde og knitrer. Når den forreste kardan i en 4wd-affjedring låses, kan der mærkes en kraftig vibration på rattet og en let afvisning fra den ene side af affjedringen. Nedbrud kan til sidst bryde U-leddene i kardanen eller mellemstangen, og selv forbindelserne kan gå i stykker og forårsage yderligere skade.
Vibrationer
Vibrationer i kardanen er meget sjældne, da den ene side af leddet er monteret på en solid base, men det er et tegn på overhængende fiasko. Vibrationer forekommer typisk i køretøjer med ekstremt høj eller lav affjedring, hvor kardanarmen aldrig er helt i position, mens bilen køres. Mens nogle CV'er altid fungerer i den "lige" position ved kørehastighed, tillader støttevinkler hjælpeakslen at svinge i det rum, der er frigivet ved U-samlingens lejer, og vibrationer annoncerer således næsten altid afslutningen på lejets levetid og hvis det ignoreres, kan det medføre nedbrud. Husk, at kardanen altid vil vibrere lidt mere end andre typer CV-samlinger, så udskift ikke leddet, medmindre du bemærker en mærkbar stigning i vibrationer.
Kontrol af kardan
Den enkleste måde at kontrollere kardanen er at komme under trucken, holde styret med begge hænder og prøve at dreje eller flytte det. Da de fleste af kardanfejlene er et resultat af lejeslitage, vil enhver overdreven bevægelse i delen fortælle dig, at noget kan være galt. Frigangene varierer, men overdreven slid kan mærkes, hvis du kan dreje stangen nok til at høre en revne, når den stopper. Denne revne vil til sidst hamre lejerne, indtil de går i stykker, og så vil du være i alvorlige problemer. Hvis du udskifter en slidt pakning, skal du under demontering af kardanen rengøre mellemstangen med affedtningsmiddel og kontrollere for revner. Du kan finde revner i det smalle område mellem U-huller og kanten af mellemakslerne.
