Indhold
Denne metode til reparation af huller i motorcykelens brændstoftank kræver ikke svejseevner eller specielt udstyr. De grundlæggende mekaniske værktøjer er de eneste ting, der er nødvendige for at udføre reparationen. Derudover skal pleje i forbindelse med korrekt håndtering af benzin og farlige væsker også følges. Jobbet tager mindst en halv dag og mellem 24 og 48 timer at vente på, at limbelægningen tørrer.
Trin 1
Sæt sikkerhedsbriller på, og lad beholderen være i en position, hvor brændstoffet falder ned i den. Sluk for afløbshanen i bunden af tanken.
Trin 2
Frakobl gasledningen fra karburatoren ved hjælp af den lille skruetrækker eller unbrakonøglen for at løsne den. Træk slangen ud af karburatoren, og fjern derefter tankdækslet.
Trin 3
Anbring den ene ende af slangen i brændstofbeholderen. Tænd for afløbshanen, inklusive reserven, og lad alt brændstof løbe ud i beholderen. Anbring beholderen et sikkert sted.
Trin 4
Løsn de forreste og bageste skruer på brændstoftanken, der er i motorcykelens ramme, ved hjælp af unbrakonøglesættet. Løft tanken for at fjerne den fra motorcyklen ved at placere den på en bænk eller en flad overflade.Fjern afløbshanen og brændstofslangen fra tanken.
Trin 5
Følg instruktionerne i reparationssættet for at rengøre brændstoftanken. Luk hullet, hvor afløbshanen var, ved hjælp af en skrue, der passer på plads, eller en gammel han, der kan kasseres.
Trin 6
Bland reparationsvæsken i henhold til producentens anvisninger. Hæld væsken i gastanken. Anbring en engangshætte på gastanken eller dækslet med tape. Hold tanken med begge hænder, og drej den langsomt for at se, om væsken indeni vil strømme gennem alle de indvendige dele.
Trin 7
Fortsæt med at dreje tanken i et par minutter eller i henhold til producentens anbefalinger. Fjern låget eller båndet ved at hælde den overskydende væske i en beholder. Rens eventuel væske spildt oven på eller uden for tanken. Lad forsegleren hærde i henhold til den tid, der er bestemt af producenten. Udskift tanken.
