Indhold
En gitterbro er bygget med trekantede enheder forbundet ved leddene, der hænger vægte gennem spænding og kompression. En af de ældste typer af moderne broer, bindingsbroer er blevet populære på grund af deres økonomiske design og relativt billige konstruktion. Der er et stort antal af disse broer bygget, de fleste mellem 1870 og 1930. De er blevet brugt i vid udstrækning til trafik af biler og jernbaner.
Første gitterede broer
I 1570 udgav Andrea Palladio fire bøger om arkitektur, der leverede den første dokumentation af trægitterbroer. I det 18. århundrede oplevede Europa en stigning i opførelsen af disse broer, især i tæt skovklædte områder. I midten af det 19. århundrede begyndte bygherrer at bygge mange broer i USA. I 1820 blev Town truss-strukturen patenteret af Lithiel Town og havde den fordel, at det ikke krævede meget højt kvalificeret arbejdskraft eller brug af metal. Metal erstattede gradvist træ som et råmateriale til konstruktion, hvilket førte til den omfattende konstruktion af smedejernbroer fra 1870.
Bollman Trellis
Bollman-bindingsverket, patenteret i 1852, var det første bro-metal-design, der med succes blev brugt af en jernbane. Støbejern blev brugt til kompressionselementer og smedejern til spændingselementer. Baltimore og Ohio jernbaneselskab byggede mere end 100 Bollman-bindingsbroer. Imidlertid er den 48 meter lange Bollman-bindingsværksbro i Savage, Maryland, en af de ældste metalbroer i USA, det eneste tilbageværende eksempel på denne type bro.
Andre gitterede broer
Pratt gitterbrodesign blev meget brugt af jernbaner. Patenteret i 1844 bruger dette design diagonale dele, der vipper indad mod midten af brospændet. Howe-bindingen, der blev patenteret i 1840, blev designet overfor Pratt med diagonale dele vinklet ud og brug af kompression. Designet af Warren truss bridge, patenteret i 1848, bruger et gitter af ligebenede trekanter.
Cantilever gitterbro
Brug af cantilevers tillod opførelse af meget større brospænd. En udkragningsbro bruger to vandret designede bjælker, der understøttes på søjler. Modvægten i spændvidden, kaldet fikseringsarme, giver spænding og ophængning gennem truss. Cantilevered gitterbroer var populære i det meste af det 20. århundrede, indtil fremkomsten af skråstagsbroer. Quebec Bridge er et eksempel, ligesom Commodore Barry Bridge, der spænder over Delaware-floden.
