Indhold
De fleste vogne bruger manuelle transmissioner med multimærker. Når de er originale fra fabrikker, er det mest almindelige, at disse mekaniske enheder har ti, 13 eller 18 gear. Den nøjagtige type af hver af dem afhænger af chaufførens præference og hvilken type service lastbilen udfører. Det store antal gear er nødvendigt, fordi det ideelle driftsområde er meget lille i dieselmotorer. Maskiner, der kører på dette brændstof, producerer deres maksimale drejningsmoment ved ca. 1000 omdr./min. Og begynder at miste effektiviteten ved ca. 1500 omdrejninger pr. Minut. Skift holder føreren travlt, indtil han når hastigheden på en motorvej.
Trin 1
Start motoren, og lad lufttrykket opbygges til normale driftsniveauer, før du frigør parkeringsbremsen. Hvis denne komprimering stadig er lav, vil du høre en alarmsirene. Luftmålere, der er på panelet, angiver systemets tryk.
Trin 2
Træd på bremsen med din højre fod, og slip parkeringsbremseanordningen ved at trykke på den relevante knap på panelet.
Trin 3
Træd koblingen til bunden. Det frakobles og afbryder transmissionen, så du kan aktivere det første gear uden at ridse gearene.
Trin 4
Anbring gearstangen i første position. Slip koblingen langsomt. Forøg langsomt hastigheden, indtil omdrejningstælleren når 1500 omdrejninger pr. Minut.
Trin 5
Træd på koblingspedalen, hold den nede halvvejs. Mens du holder denne position, skal du fjerne gearstangen fra startpunktet. Når dette er gjort, skal du stoppe med at trykke på foden og slippe pedalen.
Trin 6
Træd koblingsmekanismen halvvejs igen, og placer armen i anden position. Slip derefter pedalen. Handlingen med at trykke og frigøre denne enhed to gange under gearskift er kendt som en dobbeltkobling og er nødvendig i disse køretøjer, da transmissionerne af trailerne ikke har synkroniserede gear, såsom dem, der findes i biler og pick-up trucks.
Trin 7
Fortsæt med at accelerere og skifte på samme måde hver gang omdrejningstælleren når 1500 omdrejninger pr. Minut. Når du når fjerde position, skal du løfte gearvælgerknappen, der er foran håndtaget. Denne kontroldel skifter transmission til høje hastigheder, og gearmønsteret gentages. I denne tilstand svarer det første gear til det femte; det andet sætter den sjette hastighed op og så videre.
Trin 8
Reducer hastighed og gear ved at reducere truckens acceleration, indtil omdrejningstælleren når 1.000 omdrejninger pr. Minut. Træd på koblingen halvvejs og vend din fod tilbage, tryk derefter på speederen for at øge hastigheden til 1500 omdrejninger pr. Minut. Sæt foden igen på koblingsmekanismen halvvejs og flyt armen til det næste laveste gear. Når du når den femte position, skal du vende gearvælgerknappen tilbage til det angivne punkt for lave hastigheder; stram den, inden du skifter til fjerde gear.
