Indhold
Det anbefales at udskifte tandremmen til en Honda Civic med en 1,6 VTEC-motor fra 1993 til 2000 for hver 96.560 kilometer. Tidligere serviceoptegnelser har vist, at tandremmen skubbes for langt ud over dets levetid efter en sådan kilometertal. VTEC 1.6-motoren er en interferensmotor - der er en god chance for, at der opstår yderligere skader, hvis bæltet svigter eller løsner sig, mens motoren kører. Motoren roterer med uret og må ikke rotere i den modsatte retning, når tandremmen skiftes. Krumtapakslen eller knastakslen må ikke drejes med mere end to tænder, når bæltet fjernes, ellers kan det beskadige ventilerne.
Trin 1
Løft og chock køretøjet på staffelierne. Fjern venstre hjul, og motorbeskyttelsen stopper. Fjern tilbehørsstropperne. Skru pumpen ud af servostyringen, og flyt den sidelæns uden at afbryde slangerne.
Trin 2
Drej krumtapakslen for at justere stingmærkerne. Timingsmærket for den neutrale position på krumtapakslen er placeret øverst på krumtapakslens remskive og på tandremdækslet. Ventilkontrollerne har en pil med ordet "UP" indskrevet. Denne pil skal være i en lige linje. Der er to riller i trissetænderne, 90 grader vinkelret på pilens retning, og disse linjer skal være justeret vandret med hovedbunden.
Trin 3
Brug den hydrauliske donkraft og støtte motoren. Fjern den venstre motorblok og ventilafdækningen. Fjern krumtapakselskruen, krumtapakslens remskive og bunddækslet på tandremmen. Fjern også topdækslet på tandremmen. Løsn strammeskruen, skub strammeren til side og stram skruen let. Fjern tandremmen.
Trin 4
Sørg for, at stingmærkerne er justeret, inden du installerer det nye tandrem. Installer den venstre side af bæltet først, og hold den side så tæt som muligt, så bæltens slæk er på den anden side, hvor strammeren er placeret. Installer tandremmen fra krumtapakslens remskive til venstre kamaksel remskive og derefter til kamakslen lige under, uden for vandpumpen og inde i strammeren.
Trin 5
Kontroller stingmarkeringerne igen, og kontroller, at de er korrekte, som beskrevet i trin 2. Løsn strammeskruen, og lad den lægge pres på tandremmen. Stram skruen lidt.
Trin 6
Hvis stingmærkerne er stille, skal du dreje motoren gennem to omgange på krumtapakslen og kontrollere stingmærkerne. De skal stadig være justeret. Løsn strammeskruen, og lad den optage det resterende spil på tandremmen, og stram derefter skruen til 54 nm.
Trin 7
Installer de resterende komponenter i omvendt rækkefølge. Stram krumtapakselskruen til 176 nm.
