Indhold
At rejse på et skib kan være en behagelig oplevelse, men havet er fyldt med fare, så skibets operatører leverer redningsveste, redningsbåde og andet overlevelsesudstyr for at beskytte passagerer. De kan også bruge hørbare alarmer og advarselsskilte, for på grund af det faktum at de transporterer et stort antal mennesker, skal de altid være forberedt på nødsituationer.
Skibets klokke og fløjte
Lovgivning kræver, at skibes lydsystemer opfylder forudsætningerne for volumen og placering, hvilket betyder, at regeringen forsøger at sikre, at alarmerne er høje nok og placeret på et minimum antal steder, så alle kan høre dem. Skibet har to hørbare komponenter: den generelle alarmklokke, som har en klokkelyd, og fløjten, som faktisk er en sirene.
Lydkomponenterne kan klassificeres som kort og lang salve. Den korte salve varer 1 s, mens den lange salve varer 4 til 6 sekunder. En lang salve i skibets alarm består af en kontinuerlig klokke.
Tåge og kollision
Når tåge begrænser synligheden, kan operatører ikke se andre skibe i havet, så de signalerer deres tilstedeværelse med fløjten, mere almindeligt kendt som en sirene. Alarmeringsmeddelelsen består af en enkelt lang salve.
De hørbare signaler kan også indikere retningen, skibet vil tage (i forhold til sin egen retning), derfor angiver en enkelt kort salve den rigtige kurs, to korte salver indikerer den venstre kurs, mens fem korte salver indikerer den rigtige kurs, at operatøren ikke kan styre retningen eller ikke forstår lydsignalerne fra det andet skib.
Brand
Holdet om bord på skibet er ansvarlig for at slukke ilden og reagere på nødsituationer. Det hørbare signal, der advarer besætningen, består af en 10 s ringning, der lyder af alarmklokken. Skibets operatør instruerer derefter besætningen om at reagere på nødsituationen og meddeler eventuelle yderligere oplysninger gennem systemet adresseret til offentligheden.
Forlad skibet
Hvis besætningen ikke kan kontrollere ilden eller nødsituationen, lyder operatøren signalet om at opgive skibet, som består af seks eller flere korte salve, efterfulgt af en lang salve, der lyder samtidigt af fløjten og den generelle alarm. Som reaktion skal besætningen og passagererne køre mod redningsbådene og afgang som beskrevet.
Person, der falder overbord
Skibe, der sejler i havene, kan transportere tusinder af passagerer, så hvis en person falder overbord, deltager hele besætningen i søgen efter offeret, da det er meget vanskeligt at finde en mand til søs på grund af havets enorme størrelse. Den person, der er vidne til ulykken, skal råbe "mand overbord" og underrette skibets operatør. Derefter advarer et hørbart signal hele besætningen, som skal hjælpe med at søge efter den enkelte. Den, der ser offeret, skal starte en redningskrans eller anden opdrift og straks underrette besætningen. Lydsignalet for en mand overbord består af tre langvarige salve, der lyder samtidigt på skibets fløjte og alarm.
