Indhold
Den hydrauliske donkraft er et trykanlæg, der består af seks små dele: pumpe, kontraventil, udløsningsventil, hovedcylinder, stempel og reservoir. Udluftning af hydraulisk donkraft er ikke rutinemæssig vedligeholdelse, da det gælder for bilens bremsesystem. Lejlighedsvis kan en dårlig tætning føre luft ind i systemet, og du bliver nødt til at bløde det. Sørg for, at du kender den korrekte åbningsposition, inden du forsøger at udtømme den hydrauliske donkraft.
Trin 1
Kontroller alle sæler for at se, om de er slidte, løse eller skal udskiftes, hvis aben virker elastisk. Fastgør tætningerne, og skru om nødvendigt møtrikken i bunden af akslen ud, og udskift den med nye pakninger.
Trin 2
Forbered systemet til blødning ved at placere aben i den højeste eller laveste position.
Trin 3
Tøm håndtaget, og træk det hydrauliske donkraft ned til jorden i dets startposition.
Trin 4
Åbn hullet i jackstikket, og lyt til den udslippende luft, og pas på ikke at åbne kontraventilen ved en fejltagelse. Åbning af kontraventil medfører, at der suges luft ind i systemet. Se afsnittet Ressourcer for en oversigt over de asiatiske hydrauliske jackmodeller, Lincoln / Walker og Hein-Werner for placeringen af plughullet. De er lette at forveksle med systemoverbelastning og kontraventiler.
Trin 5
Lejlighedsvis mister du din abes korrekte funktion, hvis uerfarne mennesker håndterer den forkert. Luk udløsningsventilen, træk stemplet op eller ud, åbn ventilen igen og tving den igen. Denne bevægelse skal skubbe olien gennem leddene og lade stemplet fungere godt. Gentag operationen flere gange, hvis det er nødvendigt.
