Indhold
Ford Motor Company bruger et hydraulisk koblingssystem på sine nyeste køretøjer med manuel transmission. Dette system er mere pålideligt end den mekaniker, det udskiftede. Fords hydrauliske koblingssystem bruger en slavecylinder, der omdanner hydraulisk energi til mekanik for at aktivere og frakoble koblingslejet. Slavecylinderen, der blev brugt i 1989 F-250, er monteret eksternt, hvilket betyder, at den er uden for transmissionshuset. Udluftning af den hydrauliske kobling kræver fælles værktøj og grundlæggende viden.
Trin 1
Frakobl det negative batterikabel fra F-250.
Trin 2
Løft fronten af køretøjet ved hjælp af en donkraft. Anbring et staffeli bag hvert forhjul under armen A. Sænk køretøjets forreste, så vægten understøttes på staffelierne. Sørg for, at køretøjet er sikkert understøttet, og fjern donkraften.
Trin 3
Find koblingshovedcylinderen på førersiden af motorrummet mod brandvæggen.
Trin 4
Rengør støvdækslet på hovedcylinderen med en ren klud eller et håndklæde, og fjern snavs eller fedt fra låg og hus på hovedcylinderen. Fjern hætten og dens membran.
Trin 5
Fuldfør niveauet på hovedcylinderen med DOT 3. bremsevæske. Udskift ikke hætten og membranen.
Trin 6
Find den eksterne slavecylinder F-250 1989. Den er placeret i motorrummet nær bunden af brandvæggen lige under hovedcylinderen. Dens udluftningsskrue er på siden. Anbring en spand under den for at opsamle hydraulikvæsken.
Trin 7
Løsn udluftningsskruen med en lukket skruenøgle, og se væsken strømme igennem den. Lad den være åben, indtil en jævn strøm af væske strømmer ud, og stram den derefter. Fjern det ikke helt under denne proces.
Trin 8
Se væskeniveauet i hovedcylinderen. Fuldend dit niveau med DOT 3-bremsevæske, og udskift din membran og hætte.
Trin 9
Træd koblingspedalen ned på gulvet. Hold den i to sekunder, og slip den hurtigt. Gentag denne procedure ti gange.
Trin 10
Lad en hjælper sidde i førersædet. Bed ham om at træde på koblingspedalen og holde den i bunden. Løsn slavecylinderens udluftningsskrue, og lad den være åben, indtil al luft har forladt systemet, og en konstant strøm af væske strømmer ud af skruen. Stram den igen, og slip koblingspedalen. Husk ikke at fjerne skruen helt under denne proces.
Trin 11
Fjern støvhætten og membranen fra hovedcylinderen. Fuldfør dit niveau med DOT 3-bremsevæske, geninstaller membranen og støvhætten, og fjern bundspanden fra bilen.
Trin 12
Løft køretøjet med en donkraft, fjern staffelierne, og sænk det igen. Fjern aben.
Trin 13
Tilslut det negative batterikabel til F-250.
