Indhold

• retninger
• tips
• Hvad du har brug for

Karburatorer og turboladere kan sameksistere under de rigtige omstændigheder, men det drejer sig om at justere og vedligeholde motorens luftbrændstofforhold. Det er ikke en umulig opgave at placere en turbolader på en karbureret motor, men den følgende indstilling er bedst udført af professionelle og under kontrollerede forhold.

retninger

Turboladere i motorer med karburatorer (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Installer turbolader kit uden turboudløb til motorrør, efter producentens anvisninger. Dette indebærer normalt at udskifte en eller begge udstødningsmanifoldene med enheder konstrueret til at modstå en turbo eller dirigere output fra dine distributører i et fælles rør (kaldet "top tube"), hvor turbo monteringen er lavet. Derefter skal du finde en olietrykledning for at drive turbo- eller turboruten og afslutte gennem en turbolader, hvis du vælger at installere en.

2. Installer en modificeret forseglet karburator til en turbo blæser. Disse karburatorer bruger lukkede gasskakter for at forhindre tryklækage, nitrofilflatene er modstandsdygtige over for knusning under tryk og en acceleratorpumpe, der refereres til manifolden i stedet for turbontrykket. Du kan ændre din eksisterende karburator til at udføre den samme opgave, men det kræver omfattende viden om karburatorens funktion og kan ikke være værd at gøre.

   
   

3. Tilslut turboladeren eller det interne kølemiddel til karburatoren med en "hat" karburator. Disse afgørende koblinger skrues ind i luftfilteret, ellers placer blæseren i den mulige konfiguration. Karburatorproducenten skal kunne pege på den retning, du vil arbejde med din karburator.

4. Installer en højvolumen, højtryksbrændstofpumpe og reguler returbrændstoftrykket. Gashåndtaget øger brændstoftrykket til karburatoren lineært med tryk, og sikrer, at lufttrykket i dit indtagssystem aldrig overstiger brændstoftrykket i karburatoren. Hvis dette sker, stopper brændstofstrømmen, og din motor bliver beskadiget.

5. Trailer din bil til et kvalificeret værksted for at sætte forgaseren ind på motoren. En god tekniker ville sætte sin bil på et dynamometer for at teste og justere det under alle mulige kørsels- og accelerationsforhold. Justeringstiden kan være dyrt, men igen vil den bevare din motor.

   
   

tips

• Dette er en ret grundlæggende oversigt over en karburatorkonfiguration, men installationsdetaljerne varierer meget med hver installation. En ting du skal huske på er, at karburatorerne ikke var designet til at give ekstra brændstof under impuls, så du vil muligvis bruge et supplerende brændstofberigelsessystem. Du kan bruge et trykaktiveret vand-methanol-indsprøjtningssystem eller et mere sofistikeret elektronisk injektionssystem. Det hele afhænger af dit budget og præferencer.

Hvad du har brug for

• Turbo kit med udstødningsmanifold
• Sopradore-gennem carb modificeret
• Brændstofstrykregulator
• Højvolumen, højtryksbrændstofpumpe
• Fuld sæt standard metriske stikkontakter
• Komplet sæt Phillips fladskruetrækkere
• Desoldering og Fabrication Tools
• tænger
• pincet