Indhold
En remskive er et instrument designet til at lette løftningen af en tung masse ved at ændre retningen af den kraft, der skal anvendes til at bevæge objektet. Den mest grundlæggende type remskive består af et reb og en remskive, men der er tre forskellige typer remskiver, der arbejder med lidt forskellige mekanismer.
Typer af remskiver
Der er tre grundlæggende typer af remskiver: faste remskiver, remskiver og kombinerede remskiver. Den faste remskive består af en skive, der hænger fra noget som en stråle, med et reb sår omkring det. Den ene ende af rebet er bundet til en genstand, og den anden er trukket for at løfte den. Den faste remskive forbliver på samme sted, mens genstanden løftes, mens mobilen er hængt på en måde, der gør det muligt at bevæge sig. Det kombinerede remskive system samles ved at vikle et enkelt reb mellem to eller flere remskiver. Nogle enkle fysiske beregninger kan bruges til at bestemme effektiviteten af et remskive system.
Faste og mobile remskiver
En fast remskive reducerer ikke mængden af kraft, der kræves for at løfte et objekt. Når du knytter den ene ende af rebet til en 20 kg blok, skal du stadig anvende mindst samme mængde kraft for at løfte det ved at trække den anden ende af rebet - og faktisk vil denne kraft blive endnu større , da det også er nødvendigt at flytte rebet og overvinde friktionen. I fysiske termer tilbyder den faste remskive ingen mekanisk fordel. Imidlertid tillader de bevægelige remskiver en last at blive løftet med mindre indsats og er således mekanisk fordelagtige. Imidlertid er de stadig mindre effektive end de kombinerede remskiver, som arbejder ved at fordele kraften mellem forskellige dele af rebet.
Kombinerede remskiver
Kombinerede remskiver arbejder ved at fordele den kraft, der kræves for at flytte en genstand. I et system med to remskiver er tovet opdelt i tre sektioner. Man går fra loftet til den første remskive, hvor objektet er fanget. Den anden sektion løber fra den første remskive til den anden remskive, som er tættest på loftet. Den tredje går fra den anden remskive til den person, der trækker tovet. Hvis objektet vejer 150 kg, ville en kraft på 150 kg normalt være påkrævet for at suspendere den. Men med denne konfiguration af kombinerede remskiver tager hver del af rebet sig af en tredjedel af kraften, således at den samlede kraft, som operatøren skal anvende, er 50 kg. Dette kan udtrykkes med en fysisk beregning: L er lig med F gange antallet af sektioner af strengen, hvor L er lig med belastningens vægt og F mængden af kraft.
beregninger
Ved hjælp af den simple fysiske formel L = F gange antallet af reb segmenter, er det nemt at beregne mængden af kraft, der kræves for at suspendere en tung genstand med et remskive system. Hvis reb på dit remskive system er opdelt i fire sektioner, vil den kraft, der påføres den trukkede ende, multipliceres med fire i den anden ende af reb. For eksempel, hvis objektet, der skal vejes, vejer 500 kg, og den påførte kraft er 125 kg, vil du være i stand til at flytte objektet, siden 1.000 = 250 x 4. Imidlertid multipliceres det beløb, du skal trække, med samme nummer , så i stedet for at trække for eksempel en meter tov for at gøre objektet steget med en meter, skal du trække fire meter reb, så det bevæger sig i samme afstand. Af denne grund kan trissystemer ikke være meget effektive, men giver dog en god mekanisk fordel.
