Indhold
motor (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
.
Der er mange bevægelige dele i en motor, alle med lille tolerance. De bevæger sig i utrolig fart. Oliepumpen pumper det gennem alle bevægelige dele. Mange af dem har en kanal dedikeret til det pågældende stykke. Olien presses mellem disse stykker for at skabe en film, der adskiller dem.
.
Manglen på olie, selv i to sekunder, er ødelæggende for motoren. Uden olien til at adskille delene begynder de at trække sammen og metal-til-metal kontakt sker ved høj hastighed. Uden olien vil motoren blive ødelagt i løbet af få sekunder. Når der ikke er nogen olie på dipsticket og oljelampen ikke lyser, er der sandsynligvis 2/4 tilbage. Hvis lyset tændes, modtager oliepumpen ikke olie, så der er ingen cirkulation eller olietryk. Sluk nøglen straks uanset hvor du er. Bilen er ikke i stand til at stå op til en tankstation, efter at lyset er tændt.
.
Om et par sekunder vil motoren gå ned. Når dette sker, bliver motormetallet så beskadiget, at det ikke kan repareres. En ny motor er den eneste løsning. Tjek din bils olie regelmæssigt. Start med at tjekke det to gange om ugen, hvis bilen bruges normalt. Gør det hver 1000 kilometer, hvis det ikke taber eller brænder olie. I en af disse situationer er olien normal og behøver ikke udfyldes, så kontroller olien i slutningen af måneden. Tiden kan forlænges, hvis det er bekræftet, at motoren ikke brænder eller mister olie. Tanken er at finde ud af, hvor meget motoren forbruges med olie, så du ikke løber tør for olie.
Ændring af olien hver 5.000 miles holder ikke blot motoren og olien ren, men lokaliserer også et overhængende problem eller lækager, før situationen bliver ude af kontrol. Mange producenter anbefaler lang tid mellem udvekslinger, og selv om olien ikke tømmes, bliver den snavset hver 5.000 miles på hver bil. Den vigtigste del af servicen på en bil er at ændre olien for at sikre, at den forbliver ren og ikke akkumuleres på propellen.
